トゥエルブさん、こんにちは。
M300GT2Rにトゥエルブ用ホイールを取り付ける事は、やろうとすれば可能ですが中々簡単ではありません。現状ですと個人的にはあまりお勧めは致しません。
まず、フロント周り。
M300GT2Rは旧M300で採用されていたエリオットサスを使用しています。
こちらのサスアームは、今に比べて大径のタイヤでの走行を想定している為、今主流の小径タイヤ(ペラペラのタイヤ)には対応していません。
対応していないと言うのは、車軸位置が高く設定してある為、小径タイヤを装着した場合、車高が取れなくなってしまうと言う意味です。
そしてM300GT2Rの場合、更にシャーシとサスアームの間にサスプレートを挟んでおり、更に車軸位置が高くなってしまい、ますます車高が取れない方向になっています。
M300GT2RにはFX4と同じサスアームの取り付けも可能ですのでサスアームごと交換すれば対応可能ですが費用がとても掛かってしまいます。
その場合、フロントアクスルはインチサイズになる為、汎用ホイール仕様となります。
そしてリヤ周り。
M300GT2Rはモーターの左右オフセットがM300FX2までのモデルと同じ位置となっています。
現行FX4に比べ、モーター位置が左に4mmオフセットしています。
その為、FX4のデフASSYを装着する事ができません。
FX2までのモデルに使用していたデフASSYを組み込めば、トゥエルブのホイールの取り付けは可能ですが、こちらのデフに対応したホイールはM300専用ホイールとなります。
そうすると、フロントは汎用ホイール(インチシャフト用)、リヤはM300専用ホイールとなります。
この様な使用でも走行可能ですがタイヤセターハブがそれぞれ異なるものを使用する為、その辺りがとても手間になってしまいます。
フロントアクスルをM300用ホイールに対応した3mmタイプの物があれば良いのですが在庫切れとなっております。
また、FX4ではフロントアクスルがインチサイズとなっているため、今の所再生産の予定が無い状況です。
…と色々と簡単そうで中々難しい状況なのです。
個人的にはラバータイヤで気軽に良く走るM300GT2をお薦めしています。
まずはM300GT2を楽しんでみては如何でしょうか？
ご検討ください。
宜しくお願いします。 |
