HOME未来の啓示板
当社のお客様の憩いの声の広場です。
「啓示」とは「真理を探究する」の意味がありますので掲示と掛けてみました。ラジコンのセットの探求にも使って下さい？？
模型にかかわる製品の事。レースの事。セッティングの事。相談事何でも結構ですよ。心温まるコメント欄にしましょう。
皆さんのためになるコーナーにしたいので当社や個人への誹謗中傷は当方で検閲させていただきますので、あしからずご了承下さい。
その為、掲載は若干遅れることがあります。
この啓示板はお褒めの言葉があると設計者等が頻繁に出没？します。
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　助けてー　お食事大臣　 2026年1月15日(木) 21:49
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m300のリヤシャフトがどこも売り切れてます！
　　いの　 2026年1月20日(火) 15:52 削除
M300のリヤシャフトと言うのはどれの事でしょうか？
GT＆SR用の標準シャフト、FX4用シャフトの在庫でしたら有ります。
GT＆SR用のカーボンシャフトは在庫切れです。

　あけましておめでとうございます｜　のらくろ二等兵　 2026年1月1日(木) 6:44
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新年あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。

昨年は無謀にもカワダカップに初参加させて頂きありがとうございました。

本年も参加予定ですが技量の進歩がありませんが宜しくお願いします。



　　いの　 2026年1月5日(月) 10:03 削除
新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

スケジュールはまだ決まってませんが開催の際は、是非ご参加くださいね。

　CARTAIN系の部品流通について　MASUDA　 2025年12月15日(月) 11:35
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こんにちは
CARTAIN T410系のパーツですが、今後の流通は継続されますか？
スペアパーツの入手に関して、今後のことを教えてください。
　　いの　 2025年12月15日(月) 12:15 削除
MASUDAさん、こんにちは。

CARTAIN T410のパーツは継続して手配しております。
今回もT410系のパーツも入荷しております。

宜しくお願いします。

　M300FX3とFX4の互換性について　bmgs　 2025年10月25日(土) 17:18
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M300FX3で10年も遊ばせていただいている者です。
”いい加減に買替えろ！”と言われそうですが、
普段遊んでいるレースレベルでは十分な性能なので・・・。
ご教示いただきたいのは、
FX3にFX4用メインシャーシ、ロアブレースが使えないか？を
考えております。
※モータマウントは大きなタイヤ径（48mm前後）で走るので
　FX3用をそのまま使いたいです。
気分転換も兼ねてシャーシ交換できればと考えております。
お手数ですが、宜しくお願い致します。
　　いの　 2025年10月28日(火) 7:56 削除
bmgsさん、こんにちは。

FX3をご愛用頂きありがとうございす。

『FX3にFX4用メインシャーシ、ロアブレースが使えないか？』との事ですが
メインシャーシはそのまま使えますが板厚が2.1mmから2.5mmになります。
FX3のハードメインシャーシをお使いでしたら2.5mm厚ですので変わりはありません。

ロアブレースですが、モーターマウントの取付穴がFX3とFX4では異なるため使用できません。
モーターマウントもFX4用の物に変更すれば使用可能です。

宜しくお願いします。

　カワダカップ？　のらくろ二等兵　 2025年9月25日(木) 12:14
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こんにちは！

御無沙汰しています。

やっぱり来年の春まで開催はないのですか？

それとも秋は東北での開催でしょうか？

　　いの　 2025年9月26日(金) 7:54 削除
のらくろ二等兵さん、こんにちは。

前回のカワダカップ以来ですね。お元気ですか。

次回の開催予定ですが、まだ開催日程などは決まってません。
おそらく来年の春ごろになると思います。

詳細決まるまで今しばらくお待ちくださいね。

新製品のM500GT3とてもよく走りますので是非お試しください!
　　のらくろ二等兵　 2025年9月26日(金) 12:40 削除
こんにちは！

実はカワダカップ終了後練習が出来ていない状況ですので春開催の方が私的には嬉しいですよ。

新型車は魅力的ですが私の技量では宝の持ち腐れになってしまいます。

新型車が発売になったのでデフセット(KD200)の再販なんてあるのかな？
　　いの　 2025年9月26日(金) 15:43 削除
のらくろ二等兵さん、こんにちは。

春開催でちょうど良かったですね。
デフセットの再販はまだ予定はありません。
申し訳ありません。（もう少しお待ちください。）
　タイヤについて　のらくろ二等兵　 2025年10月21日(火) 12:43 削除
こんにちは！

ご無沙汰してます。

日中が涼しくなった今日この頃ぼちぼち練習を再開しようとかんがえてます。

そこでタイヤですがカーペット用タイヤで屋外アスファルト路面を走行すればどうなのですか？

初心者的な質問ですがよろしくお願いします。
　　いの　 2025年10月21日(火) 14:38 削除
のらくろ二等兵さん、こんにちは。

カーペット用タイヤですが、極稀に特殊な細粒アスファルト路面でグリップすると聞いたことはありますが、通常のアスファルト路面とは相性があまり良くなく、グリップ確保が難しくなるかと思います。

一般的なアスファルト路面の場合には、通常のKMタイヤの使用をお勧めします。

M300GTやM500GTシリーズの様なDDカーの場合、下記のラインナップから選ぶと無難かと思います。

TC用タイヤ（M500GT用）の品番：TUB4020、TUB4024、TUB4028
ミニ用タイヤ（M300GT用）の品番：TUM4020、TUM4024、TUM4028

屋外アスファルト路面でしたらスポンジインナーがお勧めです。
TC用（M500GT用）の品番：TU42
ミニ用（M300GT用）の品番：TUM42W（7.5mm厚の厚めのタイプ）

宜しくお願いします。

　M300SRのタイヤ選びについて　チェシャ猫　 2025年10月11日(土) 0:24
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お世話になります。
今年から1/12を始めた素人です。
現在、M300SRに純正の貼完タイヤ（F:Lラバー35、R:Pラバー25）を使い室内カーペットサーキット（グリップ剤無し）を走らせていますが、タイヤの選び方がわかりません。ちなみに
フロントについては食わせる、逃がすで調整する意味がわかるのですが、リアについては、単純に食えば食う程良いのではないかと思っています。
その点、特にPラバー25についてはこれ以上食うタイヤは無いと言われる程絶賛されていますが、あえてこれよりもグリップが劣るタイヤ（L25やP30、C35など）を選ぶ理由とは何なのでしょう。
年がら年中、いつでもどこでもPラバー25では不都合なシーンはありますか？
　　いの　 2025年10月14日(火) 8:16 削除
チェシャ猫さん、こんにちは。

リヤタイヤですが、食えば食うほど良いと言えばよいのですが、路面グリップが上がってきて、グリップが十分な場合は話が別になるのでややこしいです。

前後バランスが取れなくなってくるのもありますし、リヤが食いすぎると『曲がらなくなる』状態になりタイムが出にくくなります。
また、Pラバーは減りが早いので後半のタイムの落ちてくる場合もあります。

タイヤのグリップの特性も異なるため、使うタイヤは路面によって異なることが多いです。

まーこの辺りはレース云々の話になってきますので
例えば、常に屋外の低グリップ路面やグリップ剤禁止のカーペット路面で走らせる場合なんかは、常にリヤタイヤはPラバーで問題ないかと思います。

宜しくお願いします。



　　チェシャ猫　 2025年10月14日(火) 17:03 削除
回答ありがとうございます。
もう一点教えて頂きたいのですが、フロントタイヤの場合、LラバーとCラバーで同じ硬度であれば、Cラバーの方がグリップが低い＝アンダー傾向、という解釈で良いですか？（路面は室内カーペットです）
　　いの　 2025年10月15日(水) 8:11 削除
チェシャ猫さん、こんにちは。

それも路面との相性次第なのでなんとも言えません。
両方試してみるしか無いので色々試してみてください。

Lラバーに比べてCラバーは減りが少し早いのでそういったことも走りの差になるかと思います。

宜しくお願いします。

　タイヤセッターハブ　たくや　 2025年10月3日(金) 19:18
削除
汎用ハブの再版予定有りますか？
日本中捜してもどのメーカーも品切れ状態です
　　いの　 2025年10月6日(月) 8:26 削除
たくやさん、こんにちは。

申し訳ありませんが、汎用ハブ（1/12用タイヤセッターハブ）の再生産予定は今のところございません。

宜しくお願いします。
　横槍を入れてもよろしければ　チェシャ猫　 2025年10月11日(土) 8:21 削除
私は先日、ありとあらゆるショップさんのHPを探しまくって、ようやく見つけられました。
ただし他社製品（ショップオリジナル品）ですので、啓示板管理者さんの許可があればお伝えします。

　M300sr USスペック組立質問　ノリ　 2025年10月3日(金) 0:14
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デフの取り付けで左リアにベアリングを入れる前に
6.35スペーサーを入れる工程があり
ベアリングをホルダーに押し込んだ所
シャフトが回らなくなりました(左ハブは未装着)組み方に何かコツがあれば
教えて頂けるとありがたいです。

(ベアリング>スペーサー>ハブの順で組とスルスル回りました)
　　いの　 2025年10月3日(金) 8:44 削除
ノリさん、こんにちは。
M300SR US-SPECをお買い求めいただき誠にありがとうございます。
また、ご迷惑をお掛けしてしまい大変申し訳ございません。

組立説明書の表記に誤りがございました。
組立順といたしましては、ノリさんの仰る通り、
ベアリング>スペーサー>ハブの順が正解です。

説明書訂正させて頂きます。
ご指摘ありがとうございます。
今後はこのようなことが起こらないように注意いたします。

よろしくお願いします。
　解決(^-^)v　ノリ　 2025年10月3日(金) 10:15 削除
返信有り難うございます！

　M300FX4S 全備重量　テトラ　 2025年9月23日(火) 1:29
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FX4Sの重量について質問します
川田模型さんの公式サイトには　全備重量730ｇとあります
私のFX4Sはそれを大幅に超えてしまいます
ボディー　メカ類　ホイール等の搭載物の基準となる重さや
軽量化のコツなどがあれば教えてください　よろしくお願いします
　　いの　 2025年9月24日(水) 8:02 削除
テトラさん、こんにちは。

FX4Sですが自分の場合は、5〜10g程度のウエイトを搭載して735g程度になっています。
メカ類が大きな物を搭載していると当然ですがその分重くなります。
小さめのアンプやサーボを搭載すると良いと思います。
（基準となる重さは特にありません。）

あと、モーターやバッテリーへの配線も結構な重さがありますので無駄な長さの配線はせず、すっきりとまとめるのもポイントです。

ストックでしたらモーター側の配線は16AWGで十分かと思います。
バッテリーまでのコードは14AWG程度で良いかと思います。

ボディーの重さも効いてきますので軽量タイプのボディーの搭載が良いかと思います。塗り方でも重さが変わってきますので、重さを気にする場合はできるだけ薄く軽く仕上げるようにしてください。

ビスもチタンビスやアルミビスにすることで軽量化できます。

色々やってみてください。

よろしくお願いします。

　ブラシレスモーターの部品販売　チェシャ猫　 2025年9月17日(水) 22:11
削除
お世話になります。
貴社のブラシレスモーター（BSX）を使用していますが、シャーシに取り付ける際に、モーターカンのメスネジ部が舐めてしまいました。
分解して位置をズラして使用を継続していますが、モーターカンのみの部品販売は可能でしょうか？
　　いの　 2025年9月18日(木) 8:02 削除
チェシャ猫さん、こんにちは。

ブラシレスモーターのモーターカンのみの販売予定は今のところありません。
ご期待に沿えず申し訳ありません。

貴重なご意見、今後の製品開発に役立させていただきます。
今後ともよろしくお願いしいます。

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