未来の啓示板

未来の啓示板

当社のお客様の憩いの声の広場です。
「啓示」とは「真理を探究する」の意味がありますので掲示と掛けてみました。ラジコンのセットの探求にも使って下さい？？
模型にかかわる製品の事。レースの事。セッティングの事。相談事何でも結構ですよ。心温まるコメント欄にしましょう。
皆さんのためになるコーナーにしたいので当社や個人への誹謗中傷は当方で検閲させていただきますので、あしからずご了承下さい。
その為、掲載は若干遅れることがあります。
この啓示板はお褒めの言葉があると設計者等が頻繁に出没？します。

　シルバーストーン　部外者ですが。。。　 2015年12月20日(日) 9:41

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kawadaさんで、
シルバーストーンの新オーナになったりしないの？

　　いの　 2015年12月21日(月) 7:53

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大変申し訳有りませんがそのような予定はありません。

シルバーストーンさんは大好きなサーキットなだけに非常に残念ですが…。

　ウルフ４３０　4WD　EHIMEの　いの　 2015年12月7日(月) 23:48

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ウルフ430を改造していて気付きました、なんとM３００のモーターマウントが付きました。シャーシ、アッパー、などを作りなおして、リポ、ブラシレス仕様に！走らせていてリヤホイールが割れてしまったので　汗！、まだたくさん持っているファントムのシャフトとホイールを使っちゃいました（すみません許して下さい）　書いていて気付きましたがもしかして初代M300にもこのモーターマウントは付くのかな？まだ持っているので合わせてみるか。

　　いの　 2015年12月8日(火) 8:19

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ウルフ復活ですね♪
個人的にはシャーシとデフがどーなってるか気になっちゃいますね～。

ちなみに初代M300のモーターマウントとFX3のモーターマウントの前後方向の取り付け穴ピッチは同じですので問題なく着くと思いますよ。
川田製品は互換性を考え設計してあるのです!!

　すばらしい　名無し　 2015年12月8日(火) 11:28

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ぜひスポット生産を！

　自作とは思えない？　88（Papaと読む）　 2015年12月8日(火) 12:52

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貴方の苦労が手に取るように解ります。スパーにもスプロケットが入る穴加工したんですか？ギヤは64ピッチ？64Ｐの4駆は早いです。
そうまでしてありがとうございます。シャーシもきれいな手切りとは思えませんし。びっくらぽんです。今のモータマウウントとそれ以降の取り付け穴は変わっていません。不変なんです。
　楽しいラジコンライフを、、、、30年前のウルフ　フェニックス。

　掘り出し物を流用　EHIMEの　いの　 2015年12月8日(火) 22:13

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リヤシャフトですが、ノーマルのウルフ用かファントム用を使っていますシャフト径は5ミリです。初代Ｍ300初期型のハイトアダプターの新品パーツが出てきたのでFX‐Ⅱのモーターマウントにはめてみるとぴったりはまったのでそれを使いました!初期型はまだリヤカーボンシャフトが直径が5ミリでしたから、探せば懐かしい物が出てくるもんですね！

　ウルフのリヤシャフト装着！　EHIMEの　いの　 2015年12月8日(火) 22:31

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ご覧の通りFX‐Ⅱのモーターマウントにウルフのリヤシャフトが使えるでしょう

　　いの　 2015年12月9日(水) 12:30

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写真投稿ありがとございます!!
見れば見るほど面白そうですね～。
次回作にも期待してます!!（笑）

　kawada　cup　お疲れさま　たか　 2015年12月1日(火) 6:19

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11月29日はお疲れさまでした。
とても楽しかったです。
最後？にあれだけレース初参加の方が揃うのは
素晴らしかったですね。
今までの年5戦形式でのカワダカップはこれで
最後ということですが違った形でのカワダカップが
来年以降も開催されることを強く要望します。
無理しない程度で。。。。。

　同意します　名無し　 2015年12月2日(水) 14:17

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私もたかさんと同じ希望です。
会社の設立記念日とか、
初代M300の発売記念日とか、
社長ご夫妻の結婚記念日とか、
そういった日に、年１回でも、２回でも。

　皆さんありがとうございました。　88（Papaと読む）　 2015年12月3日(木) 15:11

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こんにちは
今回は本当に初心者の方が多くて、楽しかったですね。タムタム四日市の店長さん三浦様本当にありがとうございました。カワダが推奨するＡＰレース（HCPレース）はそもそもお店主導型のレース方式で、今のレースの敷居が高くなったのを、何とか低くしてレースの楽しさを理解してもらうためのソフトメソッドですものね。今回参加してくれた初心者の方々が継続してレースをホビーライフにして下さることを、願って止みません。たかさん、名無しさんも形を変えてでも、今後ともＡＰレース普及に励みますので、その時は応援よろしく重ねてお願いします。

　カワダカップのボディ　中級者　 2015年11月3日(火) 11:43

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カワダカップのボディについて質問させてください。
空力ボディは禁止とありますが、
過去の写真を拝見すると、1/12用のPFM-12 ボディ（GT12）と思われるボディが複数写っています。これは現在もレギュ上問題ないのでしょうか。教えてください。

　　いの　 2015年11月4日(水) 8:12

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こんにちは。
プロトフォーム製『PFM-12』ボディーですがカワダカップでは使用できませんのでご了承ください。
このボディーはカワダカップ開始後に発売されたボディーで想定していたレギュレーションの隙間（盲点）を突く的なボディーです。ですのでこのボディーが出始めの時にこのボディーで参加された方も若干いますが現在はNGです。
スケール感も多少はありますが基本的に空力ボディーですのでカワダカップでは使用できませんのでご了承ください。

宜しくお願いします。

　　中級車　 2015年11月7日(土) 22:20

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いの様
分かりました。ありがとうございました。

　JOYBOX行ってきました。　88（Papaと読む）　 2015年10月27日(火) 16:01

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皆さんM500とSIGMA　FFもって、JOYBOX　第4戦行ってきました。M500のクラスの10GTクラスの動画アップしましたので皆さん見てください。私中心に撮れてるのは悪しからずご了承ください。
10GT Amain https://www.youtube.com/watch?v=XT6xZOjdOWY
10GT Bmain 　https://www.youtube.com/watch?v=BH0Kk-5weNI　いよいよカワダカップ最終戦がタムタム四日市であります。開催日１１月２９日です。私、88は１１月７日（土曜）にコソ練行くことにしました。来れる人は皆さん合同練習来てくださいね。

　AOC出られない！　EHIMEの　いの　 2015年10月6日(火) 23:53

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こんばんは、EHIMEの　いの　です、今年もAOCにエントリーしようとしていたのですが、エントリーが閉め切られていました！いのさん宿敵の埼玉のSさんから「もう閉め切ってますよ」って連絡をもらって「がっくり」です。GTクラスと1/12MODにエントリーをしようとしていたのに！
くろぅどさんは確かエントリーしてましたね今年は会えなくて残念です、昨年に教えていただいたM300GTのセティング通りにタイヤなど準備をしていたのに！くろぅどさん頑張ってください！

　　いの　 2015年10月7日(水) 8:03

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EHIMEのいのさん、こんにちは。
うっかりミスですね…。

　　くろぅど　 2015年10月7日(水) 13:03

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EHIMEのさん、残念です。

チューブダンパーのパーツの質問していたのはまさにそのためですよ（笑）
（昨年M500WGTはOPチューブにしたので、余りパーツでM300GTに付けていたのですがちょっと切りすぎた）

今年も12GTは人数の割に強豪揃いなので果たして去年のようにうまくいくでしょうか……

　　EHIMEの　いの　 2015年10月8日(木) 19:30

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AOCのエントリーを7月から受付していたなんて？しりませんでした！それといつの間にか締め切られていたという落ちですわ！だって昨年は私がエントリーしたのは締め切りの１ヶ月くらい前でしたから！今年はハチイチGPレーシングも1/12レーシングも全日本に出てなかったのでAOCはどうしても出たかったんですよ！　エントリーは確かに強豪ぞろいですな、でも　くろぅどさん　なら大丈夫ですよ、ぜひ表彰台のてっぺんに上がってください！応援してます！

　M500WGTの付属チューブダンパー　くろぅど　 2015年10月2日(金) 11:40

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いのさんこんにちは。

M500WGTやGTに付属していた樹脂のチューブダンパーのパーツが欲しいのですが、どのパーツに含まれているのでしょうか？長さを調節したい時にチューブとロッドどっちも簡単に切れるのが便利なのであると助かるのですが…

よろしくお願いいたします。

　　いの　 2015年10月2日(金) 16:57

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こんにちは!!

M500WGTキット標準の樹脂製チューブダンパーは『RSX77 ローリングダンパーセット：2本入』に含まれています。
https://sv80.wadax.ne.jp/~kawadamodel-co-jp/cargo/goodsprev.cgi?gno=RSX77

この製品にはロール制御用のスプリングや取付用のφ4.3ジョイントボール（4個入り　品番はAJ4301のものです。）も含まれています。

今のところ樹脂パーツだけの設定はありませんのでご了承くださいね。
確かにこのダンパーは長さ調節が簡単にできて便利ですよね♪

　　くろぅど　 2015年10月5日(月) 14:11

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いのさんありがとうございます。

やっぱりコレだったんですか。RSXの部品を探した中では他に近いのがなかったのですが、写真を見ると随分違うので（バネもついているし…）自信がありませんでした。ボールやバネがついているのも使い方によっては助かります。

　　いの　 2015年10月5日(月) 16:56

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くろぅどさん、分かりにくくてごめんなさいね　m(__)m

　F500WS 鉄シャフト　Mr.T　 2015年9月24日(木) 13:03

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連休中にF500WSをシェイクダウン！
あまりに良く走るので、連日サーキットにいました。

セッティングパーツとして、鉄リアシャフトが欲しいのですが、互換性のあるパーツは有りますか？
M3000GTのシャフトを流用しようと、トライしたのです
がインチ変換アダプターが4～5個あれば出来そうでした。

　　いの　 2015年9月24日(木) 15:14

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Mr.Tさん、こんにちは。
F500WSがシェイクダウンで良く走ってくれて何よりです。
ありがとうございます。

大変申し訳ありませんがF500WSに装着可能なスチール製リヤシャフトは当社からは販売していません。また、互換性のあるものも当社にはありません。
M300GT用やM500GT用のスチールシャフトはF500WS用に比べ、デフリング受けの部から先端までの距離（シャフト右側のネジ先端までの距離）が長い為、F500WSの右ハブのキャップ状の部品（ホイールがはまるアルミ部品）と干渉してしまいます。
また、今の所当社よりF500WS用のスチール製シャフトをリリースする予定もありませんので何卒ご了承ください。

セッティングパーツとしては面白いかもしれませんが現段階では標準のカーボンシャフトでどこでも良く走ると思いますし、突き詰めていくと結局カーボンシャフトになると思いますよ。

　フレッシュマンレギュ改正　kita　 2015年9月15日(火) 23:48

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歓迎です、組み合わせで相当色々な速度になるレギュでしたしｗ
貸し出しの35Ｔモーターはあらかじめギボシコネクター付きコードが付いたものも
用意してあると助かるのですが。
まぁまた380モーターで行くかもしれませんけど。

　　いの　 2015年9月16日(水) 11:05

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kitaさんこんにちは。
ロースピードで速度を揃えるのはなかなか難しいですね。
みんなでワイワイ楽しめるスピードが良いですね♪
35Tモーターにギボシコネクターの件了解しました。
今でも密かに1個だけ用意してあったのですが今度はもう少し増やしておきます。
次回は是非エントリーよろしくおねがいしますね。

　リフェバッテリー　しゅうちゃん　 2015年8月25日(火) 19:02

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1セルサイズリフェ
ありがとうございます。
2014年ＩＲＣＣでお会いしたときに、
ＧＴリンクコンバージョンの関係で
リフェ縛りができなくなってポロっと
あったらいいなといわせていただいてました。
これで、今シーズンは無理としても来シーズン
チャンピオン金沢のレースでリフェ縛りが復活
できそうです。

　　いの　 2015年8月26日(水) 8:08

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しゅうちゃんさん、こんにちは。
待望の1SサイズLi-Feってわけですね～。そう言えばIRCCの時に言ってましたね。
Li-FeだとLi-Poみたいにドッカンってパワーが出ないからドライブし易くて良いですよね～。レースも過激になりにくい感じがしますしね。
他には無いカワダだけの1SサイズLi-Fe。M300GT-LINKやF500には特に最適ですよね。

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