HOME

未来の啓示板

当社のお客様の憩いの声の広場です。 「啓示」とは「真理を探究する」の意味がありますので掲示と掛けてみました。ラジコンのセットの探求にも使って下さい？？ 模型にかかわる製品の事。レースの事。セッティングの事。相談事何でも結構ですよ。心温まるコメント欄にしましょう。 皆さんのためになるコーナーにしたいので当社や個人への誹謗中傷は当方で検閲させていただきますので、あしからずご了承下さい。 その為、掲載は若干遅れることがあります。 この啓示板はお褒めの言葉があると設計者等が頻繁に出没？します。

名前
題名
内容
画像
削除キー	（英数8文字以内）

イモネジについて　nao　 2018年6月24日(日) 11:21 削除 こんにちは 先日PNW14ピニオン購入したんですが、このピニオンに使用しているM3×2mmのイモネジを購入したいんですけど製品リストにはありませんでした。購入することは可能でしょうか？よろしくお願いします。 　　いの　 2018年6月25日(月) 9:52 削除 naoさん、こんにちは。 大変申し訳ありませんが当社ではM3X2mmイモネジの部品販売は致しておりません。何卒宜しくお願いします。

おかげさまで　佐藤じゃなくて、鈴木です　 2018年6月4日(月) 21:26 削除 IRCC　魔境のFormulaクラスにて、F501WSで初Aメイン予選5位となることができました。 車高選択幅の広さとフロントジオメトリーの設定自由度の高さ、ハイグリップカーペットにおいての走行性能の高さに助けられました。 応援に来ていただいた清水氏、リアのコキコキを看て頂いてありがとうございました。 車を買った甲斐がありました。 　　いの　 2018年6月5日(火) 7:59 削除 佐藤じゃなくて、鈴木DEATHさん　こんにちは。 IRCC　Aメインおめでとうございます!!　やりますね♪ 日頃の練習とテストの賜物ですね。 これからも宜しくお願いしますね。 　佐藤じゃないの？　ツートン田中　 2018年6月5日(火) 12:51 削除 サトちゃんAメインおめでとー! 最近一緒にラジコンできないけどまた一緒にやろーぜ 　　佐藤じゃなくて、鈴木です　 2018年6月14日(木) 19:58 削除 田中さん！　ありがとうございます！　またぜひ一緒にやりましょう

RGT100 SDSフロントコンバージョン　とんび　 2018年5月27日(日) 22:57 削除 こんにちは。 F501NのFアクスル。シャフトがアクスルの中で「回ってしまう」ようになると、もう使えません。タイヤも外れなくなります。私の周辺のF500シリーズユーザーにも１度は起きる症状です。シャフトの刻みが半分しかないのが原因かと思われます。アクスル/シャフト一体型が発売されたらいいな、と思います。それ以外では、クセもなく、どんなコースでも（F、サイドスプリング、ダンパーオイルの微調整で）良く走ります。 　　いの　 2018年5月28日(月) 8:18 削除 とんびさん、こんにちは。 F501NSをご愛用頂き誠にありがとうございます。 アクスルシャフトの件、ご指摘ありがとうございます。今後の課題として色々と検討させて頂きます。 現状の対策として組立時に瞬間接着剤を予め塗布しておく（ナックルの穴に瞬間接着剤を塗ってから、アクスルシャフトを圧入する。）と、ほぼトラブルは起きなくなると思います。 宜しくおねがいします。 　Re　とんび　 2018年5月28日(月) 23:51 削除 いのさん、こんにちは。 組み立ての際に瞬着は、シャフトのねじ込みがキツいので途中で硬まってしまうか、乾いてからでは更にキツくなりそうなのでやりませんでした。 シャフトに棒ヤスリでDカット、ナックルに３mm穴をあけてイモネジをねじ込むストッパーを作ってみました。ダメ元ですが、長持ちするようでしたら、また報告します。

お礼です　関東のすーさん　 2018年5月22日(火) 23:38 削除 この場をお借りします。清水さん、愛車を試乗さていただきましてありがとうございました。とっても参考になりました。またこちらに遊びに来てくださいね(*^^*)お待ちしております！ 　　しみず　 2018年5月23日(水) 23:01 削除 関東のすーさん、こんにちは！ EPS-Jお疲れ様でした。 試乗会で色んな人にやってもらって、こちらとしても面白かったですね〜。 少しでもお役に立てましたかね？ なかなか谷田部まで行けませんが、また遊びに行った時はよろしくお願いします。 全日本も頑張ってくださいね！

スポンジタイヤ　184　 2018年4月26日(木) 11:09 削除 以前、ブログに1/12用のスポンジタイヤに数字が書いてありましたが どのようなペンを使って書き込んでますか？ 教えてください。よろしくお願いします。 　　いの　 2018年4月26日(木) 13:06 削除 184さん、こんにちは。 スポンジタイヤに直接文字を書き込むのに使用しているのは、文具店等で普通に売っている白色のボールペンです。 普段僕が使っている物の写真を貼っておきますがこれじゃ無ければダメって訳ではありません。他のメーカーのもので良いと思いますし、白の他にもシルバーなんかも使いやすいと思います。 ペン先が太い方が詰まりにくくて良いと思いますので自分は太字の1.0mmボールの物を使っています。 　ボールペン　184　 2018年4月26日(木) 22:16 削除 なかなか 購入にはハードル高そうですね 田舎にはまず店頭には並ばなそうな商品ですので 職場に来る文房具屋さんに一本だけ注文するしかないようです❗ 丁寧な回答ありがとうございます

FX4部品　FX4　 2018年4月17日(火) 0:03 削除 RS76T入荷予定ないのなら、買います。 　　いの　 2018年4月17日(火) 10:35 削除 こんにちは。 次回生産予定は未定となっております。 大変申し訳ありませんがKD112での対応にて宜しくおねがいします。

FX4部品　FX4　 2018年4月16日(月) 13:32 削除 FX4のキングピン キングピン破損して走れません（涙） 入荷予定教えてください。 　　いの　 2018年4月16日(月) 14:27 削除 こんにちは。 FX4用キングピンはKD112 M500WGT用アクスルシャフト＆キングピンになります。在庫ございますのでお近くの模型店様にご注文頂くか当社HPからご注文ください。 https://sv80.wadax.ne.jp/~kawadamodel-co-jp/cargo/goodsprev.cgi?gno=KD112 宜しくおねがいします。

7.4V3300MAHリポバッテリーについて　青山明弘　 2018年3月25日(日) 13:00 削除 だいぶ前に発売されていたタミヤF103フェラーリ312T3にカワダさんの7.4V3300MAHリポバッテリーって搭載可能でしょうか？ 　　いの　 2018年3月26日(月) 8:33 削除 青山明弘さま タミヤ製F103シャーシに当社製Li-Poバッテリー（LBA073）の搭載は、グラステープでの固定で可能だと思いますが何分他社製シャーシへのマッチング確認は当社では限界がある為、タミヤさんにお問い合わせを頂いた方が確実かと思います。 宜しくおねがいします。

Lラバー35度タイヤ（D1F125）　SY　 2018年3月24日(土) 15:30 削除 他社のシャーシの話で恐縮ですが、最近RM-01でDDカー始めました。 他社のいろんなブランドのタイヤを試しましたが、アンダーステアや巻き込みが解決できずにいましたが、貴社のLラバー35度フロントを試したところ、あっさり解決。非常に操縦しやすいものとなりました。RM-01でDDカーのセッティングがわかってきたらM300FXなどにステップアップしたいと思います。 こんなすばらしいタイヤをありがとうございます。 　　いの　 2018年3月26日(月) 8:27 削除 SYさんこんにちは。 問題が解決して何よりです。 他にも色々なタイヤをラインナップしていますので期会がありましたら是非お試し下さい。 DDカーの面白さにハマってしまうと中々抜け出せなくなるくらい魅力的なカテゴリーです。 おかげさまでFX4は非常によく走ると高い評価を頂いております。お薦めの1/12EPRですよ。

M500系Ｆ１０３系のタイヤを・・・　やま　 2018年3月22日(木) 12:45 削除 無駄な質問に終わるかもしれませんが・・・ご教授願います。 Ｍ500（GT、もしくはWGT）にタミヤＦ103系タイヤ（前後）を付けて、 トレッド200mm幅ボディを乗せれ走れないか、検討しています。 ｲﾒｰｼﾞとしては、リアはF500ハブを付けて、フロントもF500のアップライトとつけて…と簡単に考えてますが。 部品購入してから、トレッド幅が合わないとか避けたいので、 事前確認できればと思い、質問させていただきます。 御社製品は各車種で互換性が高く、色々と妄想するのも、 楽しみの一つです（笑）。 　　いの　 2018年3月23日(金) 10:07 削除 やまさんこんにちは。 M500GT、M500WGTともにF500用のフロントナックル（アップライト）、リヤデフの取付けは可能です。 M500GTにF500ナックルを付けF103用ホイール(当社品番FO25)を取付けた際のフロントの全幅は207mm程となり200mmボディーからはみ出てしましますのでご希望の仕様には対応できません。 M500WGT(X)の場合は200mm幅にちょうど収まりますがM500WGTとM500WGT-Xではサスアーム及びサスプレートが異なるため、フロントの全幅が若干異なります。 F500フロントナックル及びF103ホイールを取付けた際の両車のフロント全幅はM500WGTで195mm、M500WGT-Xで198〜200mm（サスマウントインサートの偏芯にて調整）となっております。 両方とも200mm以下に収まりますが200mmボディーと言っても稀にフロント側が狭いボディーもあるかと思いますのでその点は注意した方が良いかもしれません。 リヤ側はM500WGT(X)とF500ではセンターからの振り分け量が若干異なるためシム調整（当社品番で言うとRS93ですが現在在庫切れです。市販のもので代用ください。）すればOKです。 レフトハブ側に2.3mm程シムを追加すれば左右で同じになります。 その際の全幅は199mmとなりますので200mm以下になります。 参考にしてみてください。

1　2　3　4　5　6　7　8　9　10　11　12　13　14　15　16　17　18　19　20　21　22　23　24　25　26　27

全 766件（未掲載 0件） [管理]

CGI-design