どうもです。

6月21日にラジコン天国名古屋店で開催されたサンデーレースに参加してきました。
今回はGT300クラスと、ポルシェカップクラスのダブルエントリーです。

まずはGT300クラスの方をレポートしたいと思います。

今回使用したマシンはコチラ

CARTEN T410（バスタブ）です。
（写真が先月の使い回しのようで使い回しではない）
　
GT300クラスのレギュですが
・ラジ天指定21.5モーター
・タイヤ回転数3000rpm
・タミヤタイヤ（スリックorラジアル）

シャーシの制限は無く、ボディはスケールボディ指定ではありますが使用出来る範囲が広いです。

自分の車は先月のポルシェカップクラスに出場した時点で、ほぼGT300クラスのレギュを満たしていたので、タイヤ回転数だけ3000rpmに調整しました。

2700rpm→3000rpmになるだけで、意外に速くて、ラップタイムも１秒くらい変わってくるようです。
路面グリップが相当良かったこともあって、タイムは出るけど、車がエキサイティングな動きで運転が難しいかも…

前後差を付けていたスプリング（F:パープルNHA462 R:ホワイトNHA457）を、前後同じ（FR:ホワイトNHA457）に変更。
寝かしていたキャンバーを立てて、グリップを逃してやったら、思い通りに走ってくれるようになりました。
この変更は車の速度が上がったことはもちろんのこと、先月とコースレイアウトが違って、高速からブレーキングで突っ込むコーナーが多くなったのも影響したものと思います。

レースの方は予選ＴＱ。
決勝もそのまま逃げ切り、優勝することが出来ました！
　
そんなわけで今回もT410は良い走りをしてくれました。
エントリーモデルのマシンですが、お値段以上の走りを見せてくれたと思います！

今度はT410R（カーボンダブルデッキ仕様）にして、更にスピードを上げたクラスに出場しようかと企み中…
　

ポルシェカップ編へ続く…