どうもです。（まねるな!）

月29日（土）にDAYZさんで開催されたスピードナイトに参加してきました。
前回、5月に参加した時は12Rクラスだけでしたが、今回は12GTクラスとダブルエントリーです。

最近、何かと忙しくてラジコンもあんまりやれてなかったので、まずはM300GT2Rのメンテナンスからスタート。

前から左右の曲がり方に癖が出ていたので、新車の時から使いっぱなしだったＴバーを交換。
そして新オプションのＳＰ右ハブセットを投入しました。
これで更にスムーズなデフに…と思ったら、少し作動がコロコロします…。
そんな時は右ハブの外側の1060ベアリングが傷んでいることが殆どなので、それも一緒に交換しました。
もちろんベアリングはカワダのＲスペックです。
ここのベアリングはデフの作動で特に大切なので、高品質な物を使いたいですね！

12Rクラスで使うM300FX4Sは前回から絶好調なので、そのままそっと置いておきました。
　

さてレースの模様ですが、12GTクラスはスグル博士のレポートで大体書いてありますのでそちらを見てもらうとして…。
車を曲げすぎていて戦闘力が溢れ出してしまい、パイロンに乗りまくるわ、決勝のスタートで横向いちゃうわで、なかなかの大暴れでした。
カワダカップレギュのスピードだと破綻しないので良いですが、スピードナイトレギュのスピードだと、もう少し安定感が欲しい感じですかね〜。
スグル博士の車は安定してたので、セットを教えてもらおう。

12Rクラスは練習から絶好調！
セッティングは前回のスピードナイトの時のセットと基本的に同じですが、前回よりややグリップが低い感じだったので、ボディをローラフロッピーからボムアールフロッピーへ変更。
自分の場合、ボディはこの2種類どちらかの使い分けで良い感じですね〜。
リヤのタワーバーは自分で切って作ったやつから、製品版の物に交換してあります。
形は同じですが、新品になって良い感じ。

【予選1回目】
前回出た時、久々のレースで緊張しちゃったので、今回は逆に攻め続けて走ることにします。
それが功を奏したのか？最後まで攻めた走りで緊張せずに走り切るのことは出来ましたが、走り自体は雑でミスは多い感じ。
それでもライバルＯ戎（伏字）さんに3秒差くらいつけてトップを取ることが出来ました！
これは車がキマっとる…。

【予選2回目】
１回目で雑になってた部分を、今度は修正すべく走ります。
前半のベストも速く、ミスなく後半まで良い感じですが、Ｏ戎（伏字）さんが思いの外離れない…。
むしろ脅威のアベレージ走行で後半に詰められてる気がする…。
それでも何とか逃げ切って１秒差くらいでＴＱを取ることが出来ました！
ちなみに、Ｏ戎さんのベストとアベレージの差はなんと0.1秒。
流石、Dayz世界ランキング１位…
（大体いつも負かされるので個人的に勝手に言ってる）

【決勝】
ＴＱスタート…苦手です…。
スタート位置的に車速が乗らない状態で１コーナーに入ることになるので、思ったより曲がってしまって内側に刺さる未来が見える（笑）
悪い予感がしつつも、恐る恐るスタート！
若干フラフラしつつも、３コーナー過ぎて操縦台手前まで無事に帰って来れました。
いつもならここからＯ戎さんに追いかけ回される展開ですが、珍しくＯ戎さんがミス！
そこから無事に5分間走りきり優勝することが出来ました！

前回に続いて勝てたのは嬉しいですね〜。

スピードナイトに参加されたみなさん、お疲れ様でした。
ではまた。