TIPS 1 2月 2017 F500にビッグボアダンパー どうもです。 マイF500WSクロスシャーシコンバージョン（長い…）にFX4用ビッグボアダンパーを付けてみました♪ ロッドアジャスターを上下両方共AJT4810にするとダンパー長がドンピシャでしたよ。 バネは新製品のハードタイプの紫を付けておきました。前回走った時に付いていたバネとバネレート的に近か… 続きを読む
TIPS 24 1月 2017 ワールドGTにビッグボアダンパー どうもです。 ワールドGT大好きっ子ちゃんの清水くんがM500WGT-Xにビッグボアダンパーを付けてテストしてきてくれました。(M500WGT-Xに付いているダンパーの方が大きいのでこの場合ビッグボアと呼んで良いのか…。) FX4で使う時よりもダンパー長を8mm程短くする必要があります。 清水くんは… 続きを読む
TIPS 21 1月 2017 ビッグボアダンパー どうもです。 昨日はチョイとテストでDAYZさんで走り込んできました。 そのついでと言っちゃあ何ですがピッチングダンパーも密かにちょこちょこっと試して来ました。 その前にちょっとシリコンオイルの説明です。 ご存知かとは思いますがシリコンオイルの番手はメーカーによって表記単位が異なります。 日本のメー… 続きを読む
TIPS 24 8月 2015 フロントダンパー圧入TIPS どうもです。 アメリカのスチューワートさんがM300FX3のフロントダンパーの圧入方法を紹介してくれた動画を作ってくれました。 何でもサスアームにダンパーを圧入する際にサスアーム側の穴にストッパーとしてデフボールを入れておくと、ダンパーが圧入ポイントを通り越すのを防いでくれるそうです。 ナイスアイデ… 続きを読む
TIPS 30 7月 2015 ハイトアダプターがキツイと感じる方へ どうもです。 M300FX3から採用されている黒いモーターマウント ご存知かと思いますがこのモーターマウントは、車軸の高さを調整するハイトアダプターの他にサブアダプターを併用する構造になってます。 このサブアダプターによって車軸の調整範囲がグッと広がるのです。その恩恵で1/12EPR M300FX3… 続きを読む
TIPS 18 6月 2015 あれがこーなるんです。 どうもです。 4月6日のブログで『あれをあーしてこーすると…これがあれになるんです!!』って言ったまま放置プレーだった件です。 あれはその後どーなったの？とメールで催促を頂きました(笑) 完全に忘れてました…。 今となっては知ってる人は知っていると思うんですが。 これは、F500WSのリヤデフです。… 続きを読む
TIPS 21 4月 2015 F500WSの組立のコツ ～番外編～ どうもです。 今日もF500WSのお話です。 今回はフロントアクスルです。 F500WSナックルはM300FX3、M500WGTと共通のものです。 アクスルはベアリング部分の径がそれぞれ異なります。 M300FX3はφ3mm、M500WGTはφ3.175（1/8インチ）、F500WSはφ5mmです。… 続きを読む
TIPS 17 4月 2015 F500WSの組立のコツ ～その3～ どうもです。 F500WSの組立のコツ第3弾はハイトアダプターの挿入編です。 F500WSのモーターマウントはM300FX3、M500GT2R、M300GT-Link共通のモーターマウントとなっています。このモーターマウントはベアリングをホールドするハイトアダプターとは別に三日月型のサブアダプターを… 続きを読む
TIPS 16 4月 2015 F500WSの組立のコツ ～その2～ どうもです。 F500WSおかげさまで初回完売御礼です!! 当社には1台もありません!! 市場在庫のみですのでご入用の方はお早めにGETしてくださいね♪ 今日も組立のコツを紹介したいと思います。今回はボールシートとサイドリンク編です。 ここはリンク車にとってのキモですので入念に組み上げたいところです… 続きを読む
TIPS 15 4月 2015 F500WSの組立のコツ どうもです。 カワダ初のF1マシン『F500WS』、今日あたりから早いショップだと店頭に並ぶことかと思います。F500WSの組立のコツと言いますか組立の注意事項を紹介したいと思います。 今日はフロントサス編です。 F500WSの特徴の一つでもあるフロントバルクヘッド。 サスボールを介してアッパーアー… 続きを読む
