| TAMIYA用パーツ |
| 品番 | 品名 | 定価 | 写真 | 備考 | ||||||||||||
| タミヤTA05用パーツ | ||||||||||||||||
| TUB-501 | カーボンシャーシセットTA05用 | \14,800 | ![]() |
●アッパーデッキは極力低くマウント、メインシャーシモーター下部はフライス加工を施し、超低重心を実現 ●カーボンダブルデッキ仕様とすることでシャーシ剛性が大幅に向上。 ベルトの撓みも抑え駆動効率も向上 ●バッテリースロットを約3mm前方に移動させ重量バランスを修正 ●約100gの大幅な軽量化を実現。運動性能が大幅に向上 ●サーボ搭載位置を3箇所から選択可能。重量バランスの微調整が可能 ●ストレートパック・バラセルバッテリーどちらも対応。専用プラパーツ付属。 ●KAWADAオリジナルEMBバッテリーマウントが付属しバラセルバッテリーを簡単・確実に搭載可能。 ●キット標準シャーシステフナーを取り付けることも可能。(リヤ側はベルト干渉部分をカットする加工が必要) セットに含まれる物 1)メインシャーシ:カーボン(t=2.5mm) 2)アッパーデッキ(1ピース):カーボン(t=2.1mm) 3)取り付け用アルミポスト類: タミヤブルーアルマイト一部生地ジュラカラー有 4)プラパーツ:EMBバッテリーマウント、サーボマウント、 ストレートバッテリー搭載用プラパーツ類 5)ビス類 |
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| TUB-501a | スペアカーボンシャーシTUB501用 | \10,800 | セットに含まれる物 1)メインシャーシ:カーボン(t=2.5mm) 2)EMBバッテリーマウント |
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| TUB-501b | スペアアッパーデッキTUB501用 | \2,300 | セットに含まれる物 1)アッパーデッキ(1ピース):カーボン(t=2.1mm) |
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| TUB-503 | フロントダンパーステーTA05用 | \1,800 | ![]() |
3.5mm極厚カーボン採用により大幅な剛性UPを実現!! 取付穴を増やし幅広いサスセットが可能です!! リバサス・05サス両対応。 セットに含まれる物 1)カーボン製ダンパーステー(t=3.5mm) 2)ダンパー用ボール:2個 3)ジュラカラー:2個 4)ビス・ナット類 |
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| TUB-504 | リヤダンパーステーTA05用 | \2,100 | ![]() |
3.5mm極厚カーボン採用により大幅な剛性UPを実現!! 取付穴を増やし幅広いサスセットが可能です!! リバサス・05サス両対応。 セットに含まれる物 1)カーボン製ダンパーステー(t=3.5mm):1個 2)ダンパー用ボール:2個 3)ジュラカラー:2個 4)ビス・ナット類 |
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| TUB-505 | ステアリング・リンケージ・バーTA05用 | \1,800 | ![]() |
フランジベアリングによりガタの少ないスムーズなステアリングを実現。 2.5mmカーボン製。 セットに含まれる物 1)カーボン製リンケージバー(t=2.5mm):1個 2)フランジベアリング:2個 3)シム:4個 4)ナット:2個 |
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| TUB-506 | サスセイバーTA05用 | \3,200 | ![]() |
KAWADAだけの画期的なシステム!!サスアームに加わる衝撃を吸収しサスアームの破損を防ぐサスマウント。(サスマウントA相当)。 セットに含まれる物 1)専用サスマウント(サスマウントA相当/ブルーアルマイト):1個 2)専用サスシャフト:2個 3)専用スプリング:1個 4)サスボール:2個 |
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| TUB-506a | サスシャフトTUB506用 | \800 | TUB-506サスセイバーTA05用のスペアサスシャフト2本入 | |||||||||||||
| TUB-506b | サスブロックTUB506用 | \1,800 | TUB-506サスセイバーTA05用のスペアサスブロック | |||||||||||||
| TUB-506c | スプリングTUB506用 | \800 | TUB-506サスセイバーTA05用のスペアスプリング | |||||||||||||
| SYB-03 | バッテリープレート(GP3700対応) | \1,300 | ![]() |
注)TUB-501 カーボンシャーシセット使用時に使用可能。TA05標準シャーシには対応していません。 t=1.8mmカーボン製 |
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| SYB-50b | 大容量・軽量ワンウェイカップ(SIGMA2用) | \1,400 | ![]() |
タミヤ製ワンウェイ使用時に使用可能。ワンウェイスペーサーが不要になります。 3mm幅と2mm幅のスリットを設定しているのでカッププロテクター有り・無しどちらにも対応。軽量化のため中空加工を施してあります。 ![]() ▲カッププロテクター対応 ![]() ▲断面図 |
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| DN-100A | SPダンパー SS :2個入 | \2,400 | ![]() |
テフロンコート済みダンパーケースによりスムーズなダンパーストロークを実現する、高性能オイルダンパーセット | ||||||||||||
| B-29S | ダイレクトサーボセイバー | \700 | ![]() |
従来のセイバー機能に加えロック機能もつきました。万一のクラッシュ時には樹脂製のシアピンが折れる事によりロックが解除、通常のサーボセイバーの機能を発揮しサーボの破損を防ぎます。ツーリングカー用と1/12用のサーボホーンが付属し、様々な車種に対応します。 | ||||||||||||
| B-29X | シアピン ダイレクトサーボセイバー用 | \300 | ![]() |
真鍮製のB29s専用シアピン。標準の樹脂製シアピンに比べ強度があるので多少のクラッシュでは折れません。 エキスパート向け。 |
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| B-06 | ダンパースペーサー(t=0.5・1.0) | \380 | ![]() |
TA05キット標準オイルダンパーに最適!!より細かな車高調整が可能になります。 0.5mm=8枚入 1mm=4枚入 |
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| AJT-4815 | ロッド・アジャスター φ4.8 L=15:10個入 | \400 | ![]() |
タミヤ5mmボール対応 ガタの無いスムーズ動きを実現。 オープンタイプ。 |
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| AJT-4815S | モリブデン入 ロッド・アジャスター φ4.8 L=15:8個入 | \300 | ![]() |
タミヤ5mmボール対応 ガタの無いスムーズ動きを実現。 滑りの良いモリブデン樹脂製。 オープンタイプ。 |
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| AJ-4801N | メッキ・ジョイントボール 座付き φ4.8:4個入 | \450 | ![]() |
表面ニッケルメッキ仕上げ アルミ製(タミヤ5mmサイズ) |
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| AJ-4802N | メッキ・ジョイントボール φ4.8:4個入 | \450 | ![]() |
貫通タイプのボール 表面ニッケルメッキ仕上げ アルミ製(タミヤ5mmサイズ) |
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| AJ-4804 | ジョイントボールナットφ4.8 : 4個入 | \400 | ![]() |
アルミ製(タミヤ5mmサイズ) | ||||||||||||
| AJ-4804N | メッキ・ジョイントボールナットφ4.8 : 4個入 | \500 | ![]() |
表面ニッケルメッキ仕上げ アルミ製(タミヤ5mmサイズ) |
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| タミヤF103用パーツ | ||||||||||||||||
| FO-9 | F103用カーボンシャフト | \1,300 | ![]() |
タミヤF103用の軽量・高剛性のカーボンリヤシャフト。タミヤF103シャーシはもちろん、タミヤCカーにも対応しています。 | ||||||||||||
| FOB-320 | φ6.5・オイルショックセット F-103用 | \2,500 | ![]() |
M300RSXで採用された大容量φ6.5オイルダンパーをF103用にパッケージングしました。 スムーズなダンパーストロークを実現します。取り付け用φ4.3mmボールも付属します。 |
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| FO-303 | フルカーボン・メインシャーシ F103用 | \5,800 | ![]() |
3mm厚カーボン製のF103用メインシャーシです。 シャーシ剛性が大幅に向上します。 |
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| FOB-15 | ボールサスペンションキットF103用 | \2,000 | ![]() |
ロールセンターが高くなりすぎないボールサスペンション タミヤF103をM300等の1/12レーシングで採用されているボールサスペンションにコンバートするスペシャルパーツです。 リヤロールセンターを最適化するためボールピボットの位置をできるだけ低く設定、スムーズな作動と相まってリヤのトラクション・路面追従性が大幅に向上します。 【製品に含まれる物】・ボールシート(上下)・ボールピボット(ニッケルメッキ仕上げ)・FRP製プレート・アルミポスト×2 当社Tバーとの併用で微妙なロール調節が可能!! FO-316ハイトラクション・サブシャーシ(\1,200)と併用すると、ボールピボットの位置を2箇所から選択する事ができ、微妙なロール調節をすることが可能になります。 ![]() |
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| FO-316 | ハイトラクション・サブシャーシ F103用 | \1,200 | ![]() |
1.8mm厚FRP製のF103用Tバーです。DD車の命とも言えるTバーはコレで決まりです。定評のあるM300RSX用Tバーと同一素材です。 | ||||||||||||
| FO-319 | フルカーボン・アッパーデッキ F103用 | \2,000 | ![]() |
1.6mm厚カーボン製のF103用アッパーデッキです。 シャーシ剛性の向上はもちろんドレスアップ効果の高いパーツです。 |
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| FO-317 | F103用フリクション・オートアジャスター | \850 | ![]() |
アジャスター機能付きのF103用フリクションプレートです。 フリクションプレートのにかかるスプリングテンションが調節可能になります。 |
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| FOB-321 | フルカーボン・フロントアッパーデッキF103用 | \1,800 | ![]() |
F103に最適な高剛性カーボンアッパーデッキです。F-1ボディーに干渉することなくシャーシ剛性を大幅に向上させます。 ※F103GTへの取付にはタミヤ製F-1用アッパーデッキ又は当社製FO-319が必要です。 |
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| FO-37 | F103用ターンバックルタイロッドセット | \800 | ![]() |
F103をターンバックル仕様にするリンケージセットです。 車載のままリンケージの調整が可能になります。 |
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| FO-21 | インチスパー変換アダプター | \350 | ![]() |
タミヤF103GT等のφ8シャフトに当社スーパータフ・スパーギヤ等の一般的な内径φ9.525mm(3/8")スパーギヤを取り付ける事が可能になるスパーギヤアダプターです。一般的な内径φ9.525mm(3/8")スパーギヤを取り付ける事により、細かなギヤ比設定を行う事が可能になります。アダプターは精度と滑りの良さを追求し、摺動抵抗の少ないデルリン材を超高精度削り出しにて製作しました。スパーギヤには、しっかりとはめ込むことができ、それでいてシャフトに通したときにはガタ無くスムーズに回る超高精度に仕上がっています。 ■デフボールはタミヤ純正3mmボールでも使用可能ですが当社製デフボール(#SK-2または#SK-2C8)がベストマッチします。 ■アダプターは繰り返し使用する事が可能ですが走行回数を重ね摩耗した場合などは新品と交換することをお薦めします。 ■スパーギヤ・ピニオンギヤには精度・品質に優れる当社製スーパータフ・スパーギヤ・超硬ジュラピニオンギヤをお選びください。 |
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| FOB-100 | F1用スパーギヤセット 64P 100T | \650 | ![]() |
F103ギヤ比の目安(スパーギヤ64P 100Tの場合)
セットに含まれる物 |
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| FOB-582 | F1用スパーギヤセット 48P 82T | \650 | ![]() |
F103ギヤ比の目安(スパーギヤ48P 82Tの場合)
セットに含まれる物 |
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| FO-22 | SPアッパーアームマウント(F-103用) | \5,000 | ![]() |
F-103サスアームでは今まで不可能だった対地キャンバー角・キャスター角等のフロントセクションのアライメント調整が可能になるスペシャルアッパーアームマウントです。セットにはアッパーアームを水平にマウントする0°のブロックとキャスターキャンセル効果をもたらす5°のブロックが付属。 F-103キット標準と同じ設定はもちろん、より攻めれるセッティングまで幅広く調節する事が可能になります。F-103可動式サスアーム、F-103GTキット標準サスアームに対応しています。 |
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| FO-23 | ローリングダンパーセットF103用 | \3,500 | ![]() |
F-103シャーシをローリングダンパー仕様へコンバート!! タミヤF103シャーシをピッチングとロールを独立制御するローリングダンパー仕様に変更し、より細かなセッティングを施すことが可能になります。ローリングダンパーにはアンチロールスプリングを装備し、過剰なリヤロールを抑制、軽快且つキビキビとした走りを披露します。埃対策のアウターチューブも装備し、スムーズなストロークを永く保つことができます。付属のアッパーブレースはフリクションプレート方式にも対応しているので路面状況に合わせローリングダンパー仕様からフリクションプレート仕様にも簡単に変更する事ができます。 F-1ボディーも搭載可能です。 |
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| FO-25 | F103用フロントホイール・ブラック:2個入 | \450 | ![]() |
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| FO-25P | F1用フロントホイール シルバーメッキ:2個入 | \650 | ![]() |
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| FO-26 | F103用リヤホイール・ブラック:2個入 | \500 | ![]() |
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| FO-26P | F1用リヤホイール シルバーメッキ:2個入 | \700 | ![]() |
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| F-1用スポンジタイヤはこちら | ||||||||||||||||
| タミヤDF03用パーツ | ||||||||||||||||
| TBA-101 | インチ・スパー・コンバージョンDF03用 | \1,400 | ![]() |
汎用スパー仕様のスリッパークラッチに!! オプションのスリッパークラッチ使用時に汎用スパーが使用可能になり、より細かなギヤ比をセッティングする事が可能になります。製品にはスーパータフスパーギヤ48ピッチ80Tが付属します。 ※使用の際はタミヤ製スリッパークラッチセット(OP.925)が別途必要です。 TBA-101の説明書(PDF形式/98KB)はこちら>> |
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| TBA-102 | スリッパーギヤキャップDF03用 | \1,700 | ![]() |
アルミ削り出しの質感がたまらない!! 取り外しも楽々!! DF-03のスリッパークラッチ部のキャップを贅沢にアルミ削り出しで製作しました。ローレット加工を施してあるのでキャップ取り外し時のあのイライラとはもうサヨナラです。ドレスアップ効果も抜群です。 |
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| TBA103 | フロントダンパーステーDF03用 | \2,900 | ![]() |
程良い剛性と適度な撓り!! タミヤDF03用FRP製ダンパーステー 3.2mm厚FRP製のタミヤDF03用ダンパーステーです。FRPの程良い剛性と適度な撓りがDF03にベストマッチします。 フロント用にはアルミ削り出しの専用のステー(ライトブルーアルマイト仕上げ)が付属します。 リヤ用はウイング取付位置を2箇所から選択可能。 取付用ビス・ボール類付属。 |
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| TBA104 | リヤダンパーステーDF03用 | \2,400 | ![]() |
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| TBA-108 | ターンバックルセット DF03用 | \800 | ![]() |
強度に優れるスチール製ターンバックルセット!! しかもお手頃価格!! 「ターンバックルにしたいけどアルミやチタンは高すぎる」という方にお薦めです。 タミヤダークインパクト用のターンバックルセットです。アライメント調整が簡単に行えるようになります。 初級〜中級者に人気のバギーなのでマテリアルには強度に優れるスチール製をセレクトしました。 |
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| タミヤTA03F PRO用パーツ | ||||||||||||||||
| TU-301 | TA03F PRO用 フルカーボンメインシャーシ |
\6,500 | ![]() |
TA03F PRO用のカーボンメインシャーシです。ストレートパック、バラセルバッテリーの両方に対応しています。 TA03F PROドリフトスペックにも取付可能。(t=2.1mmカーボン) |
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| TU-302 | TA03F PRO用 フルカーボンアッパーデッキ |
\2,800 | ![]() |
TA03F PRO用のカーボンアッパーデッキです。 TA03F PROドリフトスペックにも取付可能。(t=2.1mmカーボン) |
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| TU-303 | TA03F PRO用 クイックバッテリーホルダー |
\1,700 | ![]() |
TA03F PRO純正シャーシと当社製カーボンメインシャーシ(TU-301)に対応しています。 TA03F PROドリフトスペックにも取付可能。(t=1.2mmFRP) |
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| TU-309 | TA03F PRO用 センターワンウェイ SOLD OUT |
\1,600 | ![]() |
TA03F PRO用のセンターワンウェイセットです。 TA03F PROドリフトスペックにも取付可能。 |
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| TU-310 | TA03F PRO用 ナーフウイング SOLD OUT |
\1,200 | ![]() |
TA03F PRO用のナーフウイングです。 TA03F PRO純正シャーシと当社製カーボンメインシャーシ(TU-301)に対応しています。 TA03F PROドリフトスペックにも取付可能。(t=1.2mmFRP) |
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| TU-311 | TA03F PRO用 カラースタビバー |
\800 | ![]() |
TA03F PRO用のスタビセットです。φ1.6, 1.8, 2.0mm 各1本入。 TA03F PROドリフトスペックにも取付可能。 |
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