KAWADA BLOG

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GT2発売少し遅れます…
どうもです。
新製品のM300GT2ですがパーツ(シャーシ関係)の入荷に遅れが発生してしまい、発売が少し遅れてしまいます…。

順調に行けば、来週あたり発売できそうかなぁと思っていましたが時期が時期だけに遅れは致し方無いですね…。

楽しみにしている皆さんには大変申し訳ありませんが、もう少しだけお待ちください。
詳しい予定が分かり次第お知らせします。

では!!
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M300GT2説明書UP!!
どうもです。
M300GT2の説明書をUPしました。ご購入前の検討などにご活用ください!!


微妙に間違っているところがあったら、お気軽にご指摘ください(笑)

気になるシャーシ類の入荷予定ですが、『出荷準備できたぜ!!』っと本日メールが来ました!!
このまま順調に行けば、ほぼ当初の予定通り発売できそうです!!(油断はできませんが…)

あと、せっかくなんでさらに在庫切れだったM300GT用のボディーを追加発注しました!!
さすが社長!! 男です!!

今回追加発注したボディーは、この2種類

RGB61 カルソニック・インパル・Zボディー
軽量はありましたが丈夫なレギュラーウエイトが欲しかったもんで♪(個人的に一番好きかも)


RGB65 EPSON HSV-010ボディー
低重心でカッコいいHSV010もいっときました!! ハイグリップ路面にお薦めですよ♪




そして、今回も割とどーでもいいマイFX4情報を(笑)

セッティング迷子ちゃんのマイFX4…。
一応ニューボディーを用意しました。(フロッピー仕様はやってなかったもんで…)

バビューンと走るといいなぁ。

では!!
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M300GT2のパーツ
どうもです。
M300GT2を紹介したものの、スペアパーツの登録をすっかり忘れてました…。
本日登録しましたので宜しくお願いします。

【M300GT2用の新規パーツ】
RGC01 メインシャーシGT2用
RGC02 サスプレートGT2用
RGC03S TバーGT2用 t=1.6mm
RGC04 アッパーブレースGT2用
RGC05 ダンパーブレースGT2用
RGC08 モーターマウントブレースGT2用
RGC15R ピッチングスプリングGT2用 赤
RGC16 ダンパーエクステンション
RGC17 ポストセットGT2用
RGC76 キングピンGT2用
RGC77 チューブダンパー

【仕様変更になったパーツ】
RGT19B 左ハブ&右ハブ用シャフト
今回のM300GT2よりアルマイト色がブルーからブラックに変更になりました。

【M300GT2で復活した部品】
KM9 プラパーツ A(エリオットサス)

説明書の編集もようやく完了!!


後はシャーシ類の入荷を待つのみ。
一応、『予定通りイケるぜ!!』っとメールが来てましたが、
今は状況が状況だけに実際に受け取るまではまだ何とも言えませんね。

M300GT2ですがお陰様で当初の予想を上回るご注文を頂いております!!
今現在ご注文頂いてる分は大丈夫ですが、初回ロットは残りあと僅かとなっており、数が不足する恐れがあります。
受注順を優先していますので、ご入用の方はお早目にお近くの模型店様にてご注文くださいね!!

では!!
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ロングサイドリンク
どうもです。
昨日発表した新製品『RSF39 ロングサイドリンク FX4S用』ですが本日より出荷可能となっております。

FX4標準の物に比べ約10mmほど長いサイドリンクで取り付けるとリヤの安定性UPが期待できます。

取り付けに使用するボールは、FX4標準のφ5.8ボール(RSC13)では無く、市販のφ5mmボールが別途必要になります。
φ5mmボールは、ヨコモ製『R12-19』又は『GT-19S』の使用を推奨します。

言わなくてもお分かり(?)だと思いますが、このサイドリンクは、ヨコモさんのOEM商品です。
FX4S用のオプションとしては勿論ですが、他社製マシンでYRX12用サイドリンクが付くサービスホールを設けているマシンにもお使い頂けますよ♪


そして、FX4Sで使用している2mmアルミシャーシ(RSG01L)ですが今月末に当社入荷予定です。
シャーシが入荷次第、在庫切れになっているFX4Sキット(M328)も再入荷予定です!!

では!!
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ご要望にお応えして!!
どうもです。

風(横風)のウワサで関東のFX4ユーザー様が猛烈に欲しがっているものがあるとの情報を頂きました。
せっかくなので熱いご要望にお応えして作ることにしました!!
作るのは2mmロアブレース使用時に使う、0.5mm厚のモーターマウントスペーサーです。

FX4ユーザーならご存知とは思いますがFX4のモーターマウントは2.5mm厚のロアブレース使用時にモーターとロアブレースの下側がツラツラになるように設計されています。
で、そのモーターマウントと2mmロアブレースを組み合わせるとモーターが0.5mm飛び出てしまうのです。
カーペット路面で車高規制3mmの場合でも、実際には車高3.5mm以上で走っている場合が多く、0.5mmのモーターの飛び出しはギリギリセーフなのですが、飛び出している分クラッシュ時のリスクが大きいらしく困っているとの事でした。

『ジュラカラーでかさ上げしたらダメなんですか?』と聞いたところ『それもやったんだけど、モーターマウントとロアブレースの接触面が減っちゃって、剛性が変わって走りがしっくりこないみたいよ。だから薄い板状のスペーサーで全面当たりするスペーサーが欲しいらしいよ。』との事。
しかも『場合によっては、スペーサー無しで走りたい(その方が低重心)から、簡単に付け外しができるようにしてね。』との事。

確かにリヤの剛性で走りが大分変るのは良く分かるので『そんなに欲しいなら、なんとか形にしたいなぁ』ってことで今回作ることにしました。

材質は、比較的軽くて、リヤの剛性感に影響が出なさそうな程よい硬さのFRP製です。(小ロットで作れるメリットもあります(笑))
今回、M300GT2のシャーシ類の発注のタイミングとうまく合っていたので、それらと一緒にオーダーすることに成功!! タイミングがあるだよね。こういうのは。

ここまで言っててアレですが、こういったパーツは、そんなに売れるもんじゃないら?って判断で数量は極僅かしか作っていません。(なので販売価格もそんなに安くできませんでした…。)

欲しい人は、発売されたら直ぐにGETしてくださいね。売り切れた場合は、次にいつ作るかわかりませんので。
当社入荷予定は、3月上旬〜中旬ごろの予定です。

製品価格、発売時期が分かり次第、正式に製品案内致します。

まずは、お知らせませで。
では!!

【追記】
このBLOGをみたお友達から貴重なツッコミを頂きましたので急遽形状変更することにしました。
強度UPの為、穴は普通の丸穴に変更します。(設変図送ったけど間に合うよね?)
よくよく考えたら、どうしても横から差し込みたい人は、自分で穴をチョイチョイっと加工すればいいもんね。
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M300GT2のCAD画
どうもです。
焦らしていたわけじゃないんですが、現在発売に向けて準備中のM300GT2のCAD画を公開します!!

詳細は、少しずつ紹介していく予定です。
3月中旬発売を目標にしていますが今の所まだ何とも言えない状況です。
仕入価格は年々上昇する一方ですが出来るだけお求めやすい価格を目指しています!!

では!!
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オンラインショップでも
どうもです。
ヤフオク!限定で販売していましたWOLF用のNEWオプションパーツですが『オンラインショップでも扱って欲しい』とのご要望を頂きましたので本日よりオンラインショップでの販売を開始します!!

RX18S WOLFモーターマウントセット


RX93 Φ5-6.35mm変換アダプター:2個入


RX8S スプロケットB STギヤ対応


ご注文お待ちしております。
ちなみに明日はオンラインショップの発送が行えませんのでご了承ください。(担当者不在の為)
では!!
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WOLF用モーターマウント
どうもです。

前回好評だったWOLF用スプロケットに続き、今度は絶版となっていたWOLF用モーターマウントを作りました!!
スプロケット同様こちらもヤフオク限定販売商品とさせて頂きます。


では商品紹介です。

『ヤフオク限定販売』『100個限定』
RX18S WOLFモーターマウントセット ¥5,000(税別)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n393820200
【製品に含まれる桃の】
■アルミ削り出しモーターマウントL×1
■アルミ削り出しモーターマウントR×1
■樹脂製ハイトアダプター(オフセット0mm、1mm、2mm×各2)
■モーターマウントシャフト×1
■M2.6×10mmサラビス×2
■Φ5-6.35mm変換アダプター×2
■3×20mmロールピン×2(ウイングワイヤー取付用)

【別途ご用意頂くもの】
■1/4"×3/8"フランジベアリング×2
(当社製BIF46 Rスペック・ボールベアリング F1/4"×3/8":2個入推奨)


従来のWOLFキット標準のモーターマウントでは車高調整機能がありませんでしたが今回新たに作ったモーターマウントでは樹脂製ハイトアダプターを併用し車高調整機能を追加しました。
車軸高さを従来位置から±2mmの高さに調整可能になります。(別売のRS96 ベアリングホルダー2.25&2.5を使用すれば最大±2.5mmまで可能。別売のRSB96 ベアリングホルダー9種類セットを使用すれば±2mmの範囲で0.25mm刻みで調整可能)
それに伴い車軸部分のベアリングサイズが一般的な1/12レーシング等で良く使う1/4"×3/8"のフランジベアリングに変更になります。
こちらのベアリングは本製品には含まれておりませんので別途ご用意ください。
車軸部分は負荷が大きいので精度、耐久性に優れる当社製のRスペックベアリングの使用をお薦めします。
BIF46 Rスペック・ボールベアリング F1/4"×3/8":2個入

ベアリングサイズが変更になるため、φ5mmのデフシャフトをΦ6.35mm(1/4")に変換するアダプターも専用でご用意。WOLF用デフシャフトに完全対応しています。

こちらは単品での販売もあります。
RX93 Φ5-6.35mm変換アダプター ¥350(税別)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k434829902


今回のモーターマウントでは別売のM500WGT-X用のカーボン製モーターマウントブレースが取り付けられるサービスホールを増設しました。リヤ周りの剛性UPが可能になります。
KDB08C モーターマウント・ブレース


従来品は鋳型製でしたが今回はアルミ削り出しとなっており精度も良く仕上がっております。



説明書です。


では!!
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FX4S明日より出荷
どうもです。

2mmアルミシャーシ仕様のM300FX4Sが明日より問屋様へ向けて出荷開始致します!!

早いショップさまで土曜日には店頭に並ぶと思います。
初回分はあと数台残っています。
ご入用の方はお早目に!!

そして先日もまたまた神社めぐり。
今回は名古屋の熱田神宮へ行ってきました。
丁度いいのでFX4Sのヒット祈願もバッチリしてきました!!

初めて来たけど町の中にこんな立派な神社があるんですね。

もみじも真っ赤に紅葉していて綺麗でした。


2週連続何故か神社めぐり。

では!!
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2mmシャーシのFX4
どうもです。
先日発売になった2mmシャーシ&ロアブレースが標準装備のキットの発売を予定しています!!

構成はFX4 Limitedと同じでシャーシとアロブレースが2mmになります。

発売は12月中旬ごろ(上旬と中旬の間くらい?)になる見込みです。

言い忘れましたがキットの名前は『M300FX4S』です!!

初回は少量しか生産できない見込みです。(足りなくなる部品があるので)

近日正式な案内を致します。

では!!
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そー言えばヤツは使っていた。
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